星舰第七次成功发射意味着什么？

星舰第七次成功发射说明了什么？

星舰第七次成功发射说明了啥？居然还有人能这样发问啊？这说明了只要脸皮足够厚，话术足够高，是完全可以把丧事变成喜事，把失败定义为成功的。

在某些人的口中，哪怕是星舰已经把第二级炸成了流星雨，那只要是第一级成功起飞了，然后进行了眩目的“筷子回收”，那就可以定义为“部分成功”。至于这次发射比以前压根没有任何技术进步，实在没法用“逐步推进”话术来掩饰的基本事实，那就定义一个“至少50%成功”，约等于就是成功了。

当然了，关于星舰真正的有效载荷都在第二级，仅回收第一级毛用不顶的基本事实，马教主粉丝们是完全视而不见的——其实你回收一个不锈钢空桶有啥用呢？真正有价值的，是上面的人员和货啊。你作为一个运输工具，首先要保证的是被运输的人员物资安全，你每次出车都能把车子的大架和发动机开回来，结果把宝贵的人员和仪器设备炸成流星雨，这不是本末倒置吗？

至于那个酷炫的筷子回收设备，又有什么用呢？比起正常的支腿垂直回收，又有什么优势吗？发射器的筒体就是个薄薄的易拉罐，你节省了一点支腿的重量，但却必然要加固筷子位置的筒体，反而会增加重量啊。与此同时，回收塔也要专门建设结构复杂的筷子机构，既要有夹持力度又不能夹变形，这除了炫技又有何意义啊？放着成熟的猎鹰九号的支腿垂直回收不去抄，费事巴力去从头搞起危险系数大的筷子回收，这脑回路着实是清奇。

而这面多加水水多加面的最终结果，就是星舰的运载效率极低。它用5000吨的起飞重量，换来的却只是40-50吨的实际载荷，载重比不到1%。而以民兵-3型洲际弹道导弹为例，人家可以用37.5吨的起飞重量，就可以搭载1.08吨的有效载荷，并且可以实现1.3万千米的最大射程，载重比为2.88%。这个老家伙的整体投射效率，已经甩了星舰十八条街了，更不用说用新型材料制造的现代火箭了。

所以仅从这一点来说，就已经否定了星舰可回收路线的基本存在价值了——为了可回收你就得加固零件，就只能采用笨重的不锈钢箭体，结果就是浪费了大量的燃料和死重，整体的有效载荷就很小，运载效率只有别人的不到三分之一。而因为多了一个回收过程，增加了整体的复杂性，就有可能不定期的几发炸一发，甚至有时还能把装的货物和人员炸成流星雨，这样的运输工具谁敢坐？又真的能省钱吗？

而在这次发射之中，星舰为了解决这个载荷低的问题，就只能削足适履，尽量想办法减重，不仅增加了3.1米的高度，相应增加了25%的燃料载荷，还取消了大量冗余部件，应用了新型的隔热材料。结果就是步子大了扯到了蛋，由于取消掉了太多部件，造成发动机舱防火墙上方的腔体发生了推进剂泄漏，而且泄漏的量极大，超出了排气口的排气能力，导致腔体压力快速上升，从而引起了发动机的故障，直接把第二级在空中炸成了碎片。

所以在事实上，这次爆炸也暴露了星舰研发思路上的巨大的问题——你不经过充分论证和地面试验就发射，理论上来说确实可以通过失败进行改进。但是在实际操作中，这样的做法就露了原形了：要想让隐患出事那是有概率的，你这次运气好某个部件不出问题，不能保证下次也不出问题啊。你哪怕是连续几发都不炸，又怎么能确认最终品一定不会炸呢？这每次可能出的问题，可是不一定的啊。

要是每次都随机出不一样的问题，这种爆炸排除法能有用吗？你每次的改进，就一定是在正确方向上吗？有没有可能反而改错了，而且越错越多呢？更何况在发射失败之后，就需要详细调查和返工修改，这总进度真能快吗？就如今的这局面，你是要老老实实归零复现改进，进行好地面试验再发射呢，还是继续不管三七二十一，硬着头皮再次发射“快速迭代”呢？要知道时间不等人，登陆月球的阿尔忒弥斯进展缓慢，两个宇航员还在空间站上没接回来呢……

而与此同时，作为带头人和核心的马斯克，这段时间都在干什么呢？自从他成功助选特朗普上台以后，马教主已经深深陷入了政治，不断在各种场合和白左斗法，在国会和民主党斗预算法案、在媒体上和maga吵架、挑动盟友内部右翼势力、甚至自己直接敬两次纳粹礼表决心，彻底和犹太财团决裂……

你说你马教主好好的一个商人，打造一个钢铁侠人设容易吗？你老老实实赚自己的钱，老老实实用自己的钻研精神去搞科技不好吗？如今可好，没事去当什么一分钱不拿的效率部长，成了一个妥妥的资本政治寡头，甚至长时间住在海湖庄园不出门，你的员工们都和你见不着面，怎么领会你的精神，怎么去天天496啊？

现在看起来，马教主是真的飘了，他最近走的这路子压根不对，是要出大问题的啊。